Der Reifen wird verwendet, um den Stahlstrang oder -draht an der Stange zu befestigen, und der Zug ähnelt der Befestigung an der Wand oder anderen Objekten, um den Stahlstrang festzuziehen.
Es gibt viele Arten von Reifen, Kabelreifen, Telegrafenmastenreifen, Kabelreifen, Kabelreifen und Edelstahlreifen werden häufiger verwendet.
Zementstangen können je nach Querschnitt in quadratische, achteckige, I-förmige, kreisförmige oder andere speziell geformte Querschnittsstangen unterteilt werden. Unter ihnen sind die am häufigsten verwendeten kreisförmigen Stahlbetonstangen.
Der Kabelreifen ist ein Kabel in der Leitung, um den Mast zu fixieren. Es gibt flache Reifen, verstärkte flache Reifen, doppel Reifen Reifen und vier Reifen Reifen. Im Allgemeinen werden die Spezifikationen von Flachstahl und der Durchmesser der zu haftenden Stäbe verwendet, um seine Spezifikationen auszudrücken, z. B. 60×6×150.
Funktionen:
1. Die Produktherstellung wird streng kontrolliert und entspricht den Produktionsstandards.
2. Die Oberfläche des Produkts hat keine Grate und ist relativ glatt.
3.Unterstützung der Anpassung einer Vielzahl von speziell geformten Produkten
Um sich an verschiedene außerrunde Pfeiler anzupassen, sollte der Reifenkörper des Reifens ein flexibler Reifenkörper ohne Reifenversteifung sein, dh eine Stahlplatte ohne Versteifungsplatte wird als Reifenkörper verwendet. Auf diese Weise, wenn die Vortraubung aufgetragen wird, da der Reifenkörper flexibel ist, ist es einfach, eng am Pier zu haften.
Das Reifengerät besteht aus einer Reifenplatte, einer Flügelplatte, einer Binderippenplatte, einem Bolzen und einem Innenliner.
Ein eingebetteter Reifen, der durch Verbinden der linken und rechten Hälfte des Reifens gebildet wird. Die linke und rechte Hälfte des Reifens sind beide in einer halbkreisförmigen Ringform, und beide Enden des halbkreisförmigen Rings sind nach außen gebogen, um eins zu bilden Das Montageohr ist dadurch gekennzeichnet: Das Montageohr an einem Ende des linken halben Stücks des Reifens ist mit einer Einbettnut versehen, und entsprechend, Ein Stift ist am Befestigungsohr am entsprechenden Ende des rechten halben Reifenstücks und einem Ende des rechten halben Stücks des Reifens vorgesehen Der Stift am Montageohr wird in die Nut des Montageohrs an einem Ende der linken Hälfte des Reifens eingeführt.
Tabelle der technischen Daten:
Poldurchmesser |
Ein mm |
B mm |
178-203 |
203 |
178 |
203-229 |
229 |
203 |
229-254 |
254 |
229 |
254-279 |
279 |
254 |
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